अमेरिकी नेतृत्वको प्राविधिक नाकाबन्दी चीनको अभूतपूर्व आविष्कारको उत्प्रेरक हो

केही दिनअघि, मैले दक्षिण चीनको गुआङडोङ प्रान्तको झुहाईमा आयोजित द्विवार्षिक एयरशो चाइनामा सहभागी हुने अवसर पाएँ, जुन विश्वव्यापी एयरोस्पेस उद्योगको एउटा महत्वपूर्ण घटना हो । म प्रदर्शनीमा डुल्डा, म अत्याधुनिक प्राविधिक चमत्कारहरूको विस्मयकारी एरेले घेरिएको थिएँ ।
यो केवल अर्को विमान–स्पटिङ यात्रा थिएन । म त्यहाँ चीनको स्टिल्थ लडाकु विमान जे–३५ (J–35) लाई पछ्याउनुको सट्टा चीनको निर्माण परिवर्तनको हृदयमा गहिरो अध्ययन गर्न गएको थिएँ । त्यो नवीनतम फाइटर जेटबारे पर्याप्त जानकारी व्यापक रूपमा अनलाइनमा फैलिएको छ ।
यस वर्षको एयर शोको एउटा महत्वपूर्ण पृष्ठभूमि हो कि हालका वर्षहरूमा अमेरिकाले चीनमा उच्च प्रविधिको निर्यातलाई कडाइका साथ प्रतिबन्ध लगाएको छ । चिनियाँ उत्पादनको स्तरवृद्धि र प्रगतिलाई रोक्ने प्रयासमा चिनियाँ उद्यमहरूमाथि लगातार अव्यावहारिक प्रतिबन्धहरू बढाइएको छ । एयरोस्पेस र रक्षा उद्योगमा संलग्न कम्पनीहरू अमेरिकी नियन्त्रण प्रयासको प्राथमिक बिन्दु हुन् ।
यद्यपि, प्रदर्शनी हलहरू र बाहिरी प्रदर्शनहरूले नौलो आविष्कारको एक आकर्षक कथा सुनाए, जुन केवल महाकाव्य अनुपातको प्राविधिक सफलताको रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ ।
स्ट्यान्डआउट प्रदर्शनकर्ता निस्सन्देह सी–१९ (C-919) व्यावसायिक विमान थियो, जसले खेल–परिवर्तकको आत्मविश्वासका साथ केन्द्रीय चरणमा पुग्यो ।
एउटा हवाईजहाज मात्र होइन, सी–१९ (C-919) ले सम्पूर्ण औद्योगिक इकोसिस्टमलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ – इन्जिन टेक्नोलोजीदेखि एभियोनिक्ससम्म र मिश्रित सामग्रीदेखि सटीक कम्पोनेन्टहरूमा चीनको उत्पादन क्षमताको प्रमाण । यो राष्ट्रिय गौरवको स्रोत हो ।
ड्रोन मण्डप प्राविधिक चमत्कारभन्दा कम थिएन । साना यन्त्रहरूदेखि ठुला प्लेटफार्महरूसम्म, यी मानवरहित प्रणालीहरूले सैन्य टोहीदेखि व्यावसायिक रसदसम्मका उद्देश्यहरू पूरा गर्ने, अविश्वसनीय बहुमुखी प्रतिभा प्रदर्शन गरे । यी उडान मेसिनहरूले परम्परागत सीमाहरू तोडेर नागरिक अनुप्रयोगहरूमा कसरी निर्बाध रूपान्तरण गरेका छन् ?
केही वर्ष पहिले, घरेलु इन्जिन उत्पादन एक असम्भव सपनाजस्तो देखिन्थ्यो । अब, चिनियाँ निर्मित इन्जिन एक वास्तविकता र राष्ट्रिय गौरवको स्रोत हो । यी इन्जिनहरू उत्पादन गर्न संलग्न प्रणालीसँगै आएको छ र अब एकजुट सम्पूर्ण रूपमा काम गरिरहेको छ । यसमा इन्जिनहरूको प्रारम्भिक डिजाइनदेखि लिएर प्रत्येक भागहरूको निर्माण, साथै नियन्त्रण प्रणाली र सञ्चार सञ्जालहरू सबै समावेश छन् ।
साँच्चै मेरो ध्यान खिचेको कुरा भनेको सांसारिक समर्थन गर्ने उद्योगहरूको वरपरको केन्द्रीकरण थियो । यसले औद्योगिक सफ्टवेयर र बौद्धिक निर्माणसम्म चीनको उत्पादन क्षमताहरूको प्राकृतिक प्रतिस्पर्धात्मक किनारा र गहिराइलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ ।
प्रदर्शनीले परिवर्तनको कथा बताउँछ । चीनको उत्पादनले अब केवल अरूलाई पछ्याउँदैन । केही क्षेत्रमा अग्रणीसमेत बनेका छन् । उड्डयन इन्जिन र एभियोनिक्समा घरेलु प्रविधिको उदय जताततै देख्न सकिन्छ ।
प्राविधिक सफलता र स्तरवृद्धिहरू एयर शोका सबैभन्दा प्रमुख विशेषताहरू हुन् । तिनीहरूले हालैका वर्षहरूमा चीनको उत्पादन उद्योगको विकासलाई पनि प्रतिबिम्बित गरेका छन् ।
एयर शो चाइनाले चिनियाँ उत्पादनका चारवटा महत्वपूर्ण विशेषता प्रदर्शन गरेको छ । पहिलो, यसमा ठोस प्राविधिक नौला क्षमताहरू छन् । दोस्रो, यसले पूर्ण औद्योगिक समर्थन प्रणाली गठन गरेको छ । तेस्रो, यसले स्वतन्त्र र नियन्त्रणयोग्य विकास मार्ग स्थापना गरेको छ । चौथो, यसमा बाह्य दबाबको सामना गर्न लचिलोपन हुन्छ । यो व्यापक प्रगतिले चिनियाँ उत्पादनको समग्र विकास प्रक्रियालाई प्रभाव पार्न सरल बाह्य प्रतिबन्धहरूलाई कठिन बनाउँछ ।
संरा अमेरिकाको नेतृत्वमा गरिएको प्राविधिक नाकाबन्दी चीनको अभूतपूर्व आविष्कारको उत्प्रेरक बनेको छ । जब अमेरिकीहरूले एउटा ढोका बन्द गरे, चीनले सयवटा झ्यालहरू खोल्यो ।
एयरशोको सङ्ख्याले आफ्नै कथा बताउँछ । ४० भन्दा बढी देश र क्षेत्रका १,०२२ कम्पनीहरूले भाग लिए; विमान बिक्री १,१९५ एकाइहरू पुग्यो र कुल २८५.६ अर्ब युआन (लगभग ३९.७ अर्ब डलर) को सम्झौता भयो । सायद सबैभन्दा प्रभावशाली रूपमा अघिल्लो प्रदर्शनीको तुलनामा १०४ प्रतिशतले बिक्री बढेको छ ।
हो, चुनौतीहरू बाँकी छन् । एयरोस्पेस टेक्नोलोजीमा अझै पनि कमीहरू छन् । चीनले विश्वव्यापी नवीनताको शिखरमा पुग्नैपर्छ । जे होस्, हामीले के देखिरहेका छौं त्यो उपलब्धि मात्र होइन – यो एउटा नयाँ सुरूवात बिन्दु हो, भविष्यको प्रगतिको लागि लन्चप्याड र विश्वव्यापी उत्पादन परिदृश्यमा चीनको सम्भावनाको प्रमाण हो ।
अन्तर्निहित सन्देश एक लोकप्रिय सामाजिक सञ्जालमा प्रतिध्वनित हुन्छः “चिनियाँ मानिसहरूले कतिको कडा मेहनत गर्न सक्छन् भनेर तपाईंले कहिल्यै कम आकलन गर्न सक्नुहुन्न !”
(लेखक पिपुल्स डेलीका वरिष्ठ सम्पादक हुनुहुन्छ । हाल चीनको रेन्मिन विश्वविद्यालयको चोङयाङ इन्स्टिच्युट फर फाइनान्सियल स्टडीजका वरिष्ठ फेलो हुनुहुन्छ ।)

– ग्लोबल टाइम्सबाट